Als an der Wende vom 19. Zum 20. Jahrhundert immer mehr Eisenbahnverbindungen von größeren Zentren an die Peripherie zahlreicher bislang verkehrstechnisch wenig erschlossener Regionen entstanden, oder auch solchen zwischen größeren Orten in diesen Regionen, war damit die Hoffnung auf wirtschaftliche Entwicklung und Anbindung an die größere Welt im Machtzentrum der damaligen Monarchie verbunden.
Zahlreiche der ersten Lokalbahnen hatten neben dem Personenverkehr auch eine besondere wirtschaftliche Bedeutung. Ob Bodenschätze, land- und forstwirtschaftliche Produkte, erstmals, konnten diese in größerer Menge kostengünstig aus der Region in die wirtschaftlichen Zentren gebracht werden. Die Eisenbahn war Hoffnungsträger, oft einziges Verkehrsmittel und stand für Fortschritt und Entwicklung.
Doch im Laufe der folgenden Jahrzehnte wendete sich dieses Blatt mit der Entwicklung des Straßenverkehrs zum Nachteil der Bahn. Zu langsam auf teils veralteten Strecken blies manchen Lokalbahnen ein heftiger Wind entgegen und so wurden mit den Umwälzungen im Verkehrswesen gegen Ende des 20. Jahrhunderts zahlreiche Neben- und Lokalbahnen eingestellt. Auch die Lokalbahn zwischen Retz und Drosendorf in Niederösterreich sollte davon nicht verschont bleiben. 2001 wurde die Bahnlinie eingestellt. Doch im Gegensatz zu manch anderer Lokalbahn gaben sich Menschen entlang der Bahnstrecke zwischen dem Wald- und weinviertel nicht geschlagen und in einer gemeinsamen Kraftanstrengung von Gemeinden, Land Niederösterreich und Vereinen konnte die Bahnlinie vor der endgültigen Auflassung bewahrt werden.
Die Bahnstrecke, die zwei der bedeutenden Landschaftsregionen Österreichs entlang des Grenzebereichs zu Tschechien verbindet, hat heute vor allem touristische Bedeutung und gilt zu Recht als eine der landschaftlich herausragenden Bahnstrecken Österreichs.
Die Autoren und Herausgeber des jetzt vorliegenden Bandes zur 100jährigen Geschichte der Lokalbahn zwischen Retz und Drosendorf zeichnen die wechselvolle Geschichte dieser Lokalbahn nach und stellen dem Leser mit kenntnisreichen Beiträgen auch gleich die gesamte Region mit ihren Eigenheiten und Besonderheiten vor. So werden die historischen und technischen Informationen zur Eisenbahnstrecke ergänzt mit wertvollen landeskundlichen Hinweisen, die einen Besuch der Region und eine Fahrt mit dieser besonderen Lokalbahn zum eisenbahntechnischen und landeskundlichen Erlebnis machen. |