Der Fortschritt kam in das Mühlviertel mit einer Pferdeeisenbahn;
1832 ging die Linie Linz – Budweis in Betrieb. Doch der wirkliche Fortschritt schnaubte nicht aus Nüstern, sondern dampfte aus Stahlschloten, und so wurden schon sehr früh Pläne geschmiedet, das Mühlviertel mit einer Eisenbahn, mit einer Dampfeisenbahn, zu erschließen. Aber die Planung zog sich in die Länge, die Linienführung war nicht klar und umstritten und so zogen noch Jahrzehnte ins Land, bevor dann 1888 die ersten Dampfeisenbahn durch das Mühlviertel rollte und dieses an die Welt anschloss, in der es inzwischen zum guten Ton gehörte, mit der Eisenbahn zu reisen.
Die Autoren des vorliegenden Bandes aus dem Wiener Fassbaender Verlag, als Festschrift in enger Zusammenarbeit zwischen dem Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie (BMVIT) sowie dem Österreichischen Staatsarchiv (ÖSTA) entstanden, zeichnen die wechselvolle Geschichte dieser Regionalbahn nach.
In mehreren Kapiteln spüren die Autoren den Plänen für die Mühlkreisbahn nach, berichten anhand historischer Dokumente vom Ringen um die Finanzierung und den Streckenverlauf der Bahn und wie diese den Wandel der Zeit mit zwei Weltkriegen, wirtschaftlichem Niedergang und Aufstieg nach dem zweiten Weltkrieg überstanden hat. Doch die größte Gefahr drohte der Mühlkreisbahn nicht durch die großen Kriege, sondern durch die harten Anforderungen an die Wirtschaftlichkeit moderner Verkehrsmittel. Hier zeigen die Autoren auf, wie durch Beharrlichkeit politisch Verantwortlicher und des Landes Oberösterreich die Bahn in eine neue Zukunft geführt wird, als lokaler Verkehrsträger für die einheimische Bevölkerung, die Wirtschaft und für den Tourismus. An Beispielen zeigen die Autoren welche Bedeutung gerade für den Tourismus der Region des Böhmerwaldes und der Mühlkreisregion die Bahn hat.
Zahlreiche Abbildungen, darunter bisher unveröffentlichte historische Aufnahmen, vermitteln einen Eindruck von der Bahnstrecke, den Bahnhöfen und dem Schienenverkehr auf der Mühlkreisbahn. Ein beachtenswerter Band zu einem wichtigen Abschnitt österreichischer Verkehrsgeschichte, der nicht nur Interessierte der Mühlkreisbahn anspricht, sondern ein wichtiges Dokument eine bis heute lebendigen Bahnlinie ist.
Themen sind:
Krieg und Frieden
Pläne für den Bau der Bahn
Ringen um die Linienführun
Finanzierung und Bau
die Bahn im Wandel der Zeit
Ferienregion Böhmerwald und die Mühlkreisbahn
Perspektiven für die Zukunft
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